Про велосипеды, Велосипед для дачи |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про велосипеды, Велосипед для дачи |
20.4.2018, 22:04
Сообщение
#21
|
|
Дачник Регистрация: 1.6.2009 Сообщений: 670 Дача в Прибалтике |
и седушка кожаная с пружинами Один из ведущих производителей, старой доброй Англии Сёдла Харьковских Старт-Шоссе и ранних Туристов - это Советские копии Brooks B17. Но повторюсь, при высокой, дорожной, не спортивной посадке и не силовом педалировании - нужны, удобнее не они, не узкие. вот, классика сёдел, Б66 Сёдла что В-110, что Украин с Уралами - это Советские копии его. Советские - удешевлённые, из материалов чем новее, тем похуже, с бОльшими допусками... |
|
|
20.4.2018, 22:41
Сообщение
#22
|
|
Дачник Регистрация: 18.2.2007 Сообщений: 17608 Из: СТОЧНЫЙ ГОРОД МОСКВА Дача в Чехов-Истра |
В-110 "Прогресс" это так сказать, марка, тип велосипеда. По одним чертежам и с небольшими различиями производили разные Советские заводы. Потом перешли на В-120, назвав уже "Украина", и производство сконцентрировав на Харьковском велозаводе. Ласточка - это эмблема Харьковского же велозавода (кстати, в Первую Мировую его туда эвакуировали из Риги!) "Ласточка, Kregždutė" - также название велосипеда, Шауляйского велозавода в Литве, но детского, "для девочек до 15 лет"... Для мальчиков - "Орлёнок Ereliukas". Дамам тоже делали велосипеды, мне кажется, Рижские наиболее красивые Уральские кажутся как-то попроще, но тоже, ух, классика! В загнивающих Европах до сих пор производят, по дизайну 1890-х, Вот, производства Королевской газели: и очень даже ездят. ХВЗ В-110 Прогресс 1952 ... Старше меня чуть-чуть... Нагонял я в юности на нём и на "Украине"! Повозил девчонок на раме! "Орлёнок"- первый мой велик. Как-то минуя вечноломающегося "Школьника" сразу сел на него, катаясь "под рамой". "Ласточку"- имел ввиду с защитой от попадания платья наездниц в спицы заднего колеса. Такого типа Руки и голова до сих пор помнят, как менять подшипники втулки и каретки, как разводить тормозные "усики", выравнивать "8" спицами. Как в юность окунулся, в СССР! Спасибо, что тему оживили! Кстати, у нас на дачах редко, но встречаются старые, трофейные немчурские велики. -------------------- |
|
|
20.4.2018, 22:48
Сообщение
#23
|
|
Дачник Регистрация: 18.2.2007 Сообщений: 17608 Из: СТОЧНЫЙ ГОРОД МОСКВА Дача в Чехов-Истра |
Сёдла ..... Сядешь утром на рассвете на велик, удочки к раме- бечевой, хлеб/червей - под пружину на багажник или в ведёрко - на руль... Крутишь педали в тумане, тишина.... и только кресло с пружинами под задницей скрипят... -------------------- |
|
|
20.4.2018, 22:59
Сообщение
#24
|
|
Дачник Регистрация: 1.6.2009 Сообщений: 670 Дача в Прибалтике |
трофейные немчурские велики. ...которые зачастую оказываются голландскими и французскими. Говорят, немцы в Амстердаме том же просто ездили на грузовиках, и собирали велики на нужды армии. У голландских футбольных фанатов до сих пор популярна кричалка "Верните наши велики!", на встречах с немцами. |
|
|
20.4.2018, 23:04
Сообщение
#25
|
|
Дачник Регистрация: 1.6.2009 Сообщений: 670 Дача в Прибалтике |
и только кресло с пружинами под задницей скрипят... Ага... Вот, у Брукса минус - скрипит сильно меньше, и не так! |
|
|
21.4.2018, 4:59
Сообщение
#26
|
|
Дачник Регистрация: 11.2.2010 Сообщений: 6254 Дача в Сибири |
....... и только кресло с пружинами под задницей скрипят... Скрипит,.... скрЫп напрягает, разбирался почему и что скрипит, мазал пружины не помогло, проблема решилась смазкой из аэрозоля, силиконовой смазкой. ЗЫ. На наших дорогах, где и ямки, камушки бывает и грязь с лужами, без пружин и хороших крыльев не комфортно, может там, в далекой Англии где идеальные и чистые дорожки, пружины и крылья не нужны, а нам очень даже нужны и тупо копировать, следуя якобы велосипедной моде, не соотносясь к нашим условиям просто глупо. Сообщение отредактировал НикОла 1 - 21.4.2018, 5:09 -------------------- Эх, мне ба толька бы ето суметь, она бы весь рот открыла!!! |
|
|
21.4.2018, 6:59
Сообщение
#27
|
|
Дачник Регистрация: 13.2.2017 Сообщений: 8146 Из: Москва Дача в северном подмосковье |
Скрипит,.... скрЫп напрягает, разбирался почему и что скрипит, мазал пружины не помогло, проблема решилась смазкой из аэрозоля, силиконовой смазкой. ЗЫ. На наших дорогах, где и ямки, камушки бывает и грязь с лужами, без пружин и хороших крыльев не комфортно, может там, в далекой Англии где идеальные и чистые дорожки, пружины и крылья не нужны, а нам очень даже нужны и тупо копировать, следуя якобы велосипедной моде, не соотносясь к нашим условиям просто глупо. Нам очень нужны. Ну как по пересеченной местности без хороших пружин! Не поездишь. Или только по хорошо укатанной дорожке. На моем велике все в этом смысле в порядке (хотя он уже такой старенький, но ход легкий, я могу на нем много часов проехать без усталости, поэтому и не спешу менять), жду не дождусь начала дачного сезона. Однажды мой велосипед помог мне удрать от пчел или ос? я не разглядела, напали как-то внезапно и много их было! Мой старый друг не подвел, мы убежали. -------------------- Елена
|
|
|
21.4.2018, 10:06
Сообщение
#28
|
|
Дачник Регистрация: 1.6.2009 Сообщений: 670 Дача в Прибалтике |
Кто сказал, что пружины не нужны? Очень милая штука, подпружиненное седло.
Рижские велосипеды, по традиции с довоенных времён, все шли с тремя пружинами. На некоторые Харьковские в 60-х, 70-х, тоже ставили три пружины, "кипятильник" так называемый. Но это ж дефицитный металл, пружинная сталь, вот и... рационализировали. Как и толстую кожу из материала седла. Те же нагличане делают аж с 5 пружинами: Отметьте, классический велосипед - это всегда большие колёса, 28, а то и 29 дюймов (макеты "горников" всегда 26) с толстыми шинами. Голландцы да, часто ставят узкие, городские-асфальтовые шины, так как у них велодорожек реально больше, чем обычных дорог, и у почти всех твёрдое покрытие. Но и они на классическом велосипеде ставят толстые шины - если по расово верным Советским системам маркировки, "622 на 40 мм", если по-мерикосски, то 28 на 2,5 минимум, а то и 29 на 3, что тоже, кстати, в Украину-Урал по раме влезает. И классический велосипед - это большого размера рама, даже если не из хроммолибденовой, а из обычной Ст3, "гвоздевой стали", то всё равно весьма пластичная сама по себе. На руль нажимаешь - вилка Украины безо всяких пружин подаётся, пружинит. За счёт этого и можно возить 2 мешка картошки и мешочек луку, рама гнётся, но не ломается. А вот современный нормальный "горного" типа велосипед всегда маленькой, жёсткой рамы, да ещё из алюминия, который очень намного хуже гнётся. Потому и ставят на них амортизаторы. А если говорить о Так что классический вело - это с толстыми шинами небольшого давления, большими колёсами с бОльшим пятном контакта, рамой, самой по себе пружинящей, и с подпружиненным седлом - это как раз для "шоссированных дорог" того времени, то-бишь, подсыпанных камнями, песчано-гравийной смесью. Сообщение отредактировал Sergejs - 21.4.2018, 10:08 |
|
|
21.4.2018, 17:09
Сообщение
#29
|
|
Дачник Регистрация: 11.2.2010 Сообщений: 6254 Дача в Сибири |
Толстая шина с низким давлением да комфортнее, но крутить тяжело.
Чем больше давление в шинах, тем легче крутить, но сильнее трясет. Накачиваю шины на 2,5мпа Чем "круче" покрышки (крупный выступающий протектор) тем большее сопротивление качению, крутить тяжелее. Чем больше диаметр колес, тем легче едет по кочкам. Большие колеса, это НАШИ колеса! -------------------- Эх, мне ба толька бы ето суметь, она бы весь рот открыла!!! |
|
|
22.4.2018, 7:40
Сообщение
#30
|
|
Дачник Регистрация: 1.6.2009 Сообщений: 670 Дача в Прибалтике |
Накачиваю шины на 2,5мпа 2,5 это как раз небольшое. Максимальное оно для довоенных шин из натурального каучука, ну, и изделий Воронежской шинного завода. Ещё дядя Ляо. Современные качественные шины дорожного, городского велосипеда держать 5.многие 7. Вот 8 это да, проблема спортсменов с насосами... Впрочем, это я сам вешу много, необходимо минимум до каких 4 качать. |
|
|
22.4.2018, 7:45
Сообщение
#31
|
|
Дачник Регистрация: 1.6.2009 Сообщений: 670 Дача в Прибалтике |
Про протектор да, совершенно верно. Затрачивать усилия для копания канавок "злыми" шинами - совершенно излишне.
|
|
|
22.4.2018, 8:01
Сообщение
#32
|
|
Дачник Регистрация: 1.6.2009 Сообщений: 670 Дача в Прибалтике |
ХВЗ В-110 Прогресс 1952 ... Старше меня чуть-чуть... Нагонял я в юности на нём и на "Украине"! Повозил девчонок на раме! "Орлёнок"- первый мой велик. Как-то минуя вечноломающегося "Школьника" сразу сел на него, катаясь "под рамой". "Ласточку"- имел ввиду с защитой от попадания платья наездниц в спицы заднего колеса. Теперь защиту на колесо всё больше делают из кусочков пластика. Но я на красивый жёнин велосипед и сеточку нашёл, правда, а Германии. ГАЗовская втулка в Школьнике очень чувствительна к культуре производства и обслуживания, бОльше, чем классическая Торпедо. Мне вот как-то ни одна комплектная и исправная не попадалась... Мне уже под раму не досталось ездить... Мне купили Йошкар-Олинский (!) Салют-С, у него рама хребтовая складная, а не бриллиантовая, как у классики. Хотя подушечку на раму отцовского Спутника навязывал, не доставая до сиденья... |
|
|
22.4.2018, 8:54
Сообщение
#33
|
|
Дачник Регистрация: 11.2.2010 Сообщений: 6254 Дача в Сибири |
Мой первый велосипед "Минск" достался по наследству от старшего брата,
ездил под раму пока не подрос. Вот такое было на раме Сообщение отредактировал НикОла 1 - 22.4.2018, 8:59 -------------------- Эх, мне ба толька бы ето суметь, она бы весь рот открыла!!! |
|
|
24.11.2018, 14:35
Сообщение
#34
|
|
Дачник Регистрация: 2.10.2006 Сообщений: 2892 Из: 5 км от мкад Дача в подмосковье |
-------------------- всё, что нас не убивает, делает нас сильнее))
|
|
|
24.11.2018, 17:35
Сообщение
#35
|
|
Дачник Регистрация: 22.10.2018 Сообщений: 145 Дача в Калининградская обл. |
Здорово! В Польше бываю,а такого чуда не видела.Наверное, красиво! Но у них там дороги в основном отменные. За рулем не заснешь: по краям дорог " сплошная поющая спец. насечка" как колесо на нее попадает - слышен звук, похожий на мелодию: не задремлешь и не отвлечешься на телефон.
|
|
|
24.11.2018, 17:42
Сообщение
#36
|
|
Дачник Регистрация: 18.2.2007 Сообщений: 17608 Из: СТОЧНЫЙ ГОРОД МОСКВА Дача в Чехов-Истра |
Здорово! В Польше бываю,а такого чуда не видела.Наверное, красиво! Но у них там дороги в основном отменные. За рулем не заснешь: по краям дорог " сплошная поющая спец. насечка" как колесо на нее попадает - слышен звук, похожий на мелодию: не задремлешь и не отвлечешься на телефон. У нас на многих трассах такая же гофра. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.3.2024, 9:47 |